上海单梁起重机,昆山双梁起重机,双梁起重机
普通龙门起重机:
这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途较广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。
主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。
双梁桥式起重机
工作前
a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,---排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中
a.每班1次起吊重物时或负荷达到较大重量时,应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确---靠后,再进行正常作业。
b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 起升、降落重物;开动大、小车行驶时。 起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警; 起重机行驶接近跨内另一起重机时。 吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c.起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
d.有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,行车维修,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。
e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
f.不准利用---位置---器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
g.严格执行“十不吊”的制度:
指挥信号不明或乱指挥不吊;超过额定起重量时不吊;吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
吊物上有人或有其它浮放物品不吊; 抱闸或其它制动安全装置失灵不吊; 行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
歪拉斜挂不吊; 具有爆1炸性物件不吊;埋在地下物件不拔吊;⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
h.如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。
工作后
a.将吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在指1定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。
b.进行日常维护保养。 c. 做好交---工作。
桥式起重机安全操作规范:
由于桥式起重机械现场人员的错误操作而---的案例并不少,南通行车,由于桥式起重机作业于室内,多处于现场工人经常走动的地方,稍有不慎,很容易发生---事件,因此,对人员要求较高,在操作桥式起重机时要做到如下几个方面方能安全作业。
1、操作人员应佩带安全帽;
2、作业前,应检查---机构和各种安全装置,---其齐全有效、灵活---,吊具(钢丝绳、绳卡、挂钩等)应符合作业要求,各支角下垫板是否牢固、稳定;
3、指挥员应配备哨子、旗子等,指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询问信号,信号不明时严禁吊装;
4、严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径;
5、被吊物必须---牢固,其上面不得有人员或浮放的物件、工具等;
6、不得歪拉斜拽吊物,行车搬迁,要---被吊物受力均衡,起吊回转,卸物时要平稳无冲动;
7、禁止在吊运过程中进行检修;
8、起重吊装作业应和高压线路保持足够的安全距离;
9、在索具受力或起吊物悬空的情况下,行车厂家,起重工不得擅离岗位;
10、起重区域应设置---,严禁非作业人员逗留、通行;
11、遇有大风、大雨、大雾等---天气时,应停止作业。
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